( Read more... )

Продолжая тему инноваций Kaiser Motors; попытку внедрения переднего привода мы уже видели - но у этой компании были и другие проекты, основанные на нетипичной для Америки того времени теме: нововведениях, расширяющих функционал автомобиля с точки зрения его повседневного использования, а не просто делающих его «больше, мощнее и ярче». Среди них ( Read more... )

Вероятно, в 1962 году «Крайслер» был в полушаге от того, чтобы обеспечить своё будущее спасение от кризиса конца семидесятых годов - или, как минимум, существенно снизить тяжесть его последствий. Да что уж там - последствия его решений в этот период могли отразиться на пути развития всей американской автомобильной промышленности в целом.

Но даже ( Read more... )

В 1970 году внезапно оказалось, что американцы больше не любят большие автомобили; во всяком случае - слишком большие. Конечно, статистика продаж - штука консервативная, и вывернулась на изнанку она не за какие-то один…два года - да и на осознание этого факта ушло ещё немало времени; но именно с этого самого момента Америка постепенно стала ( Read more... )

Ключевой проблемой американского автопрома второй половины пятидесятых стал резкий спад продаж «премиальных» автомобилей «среднедорогого» ценового диапазона, всегда бывших основными «кормильцами» своих марок. Для кое-кого, например - брендов «Эдсел» и «Де Сото» - эта ситуация вообще закончилась фатально. Увы, но, судя по всему, данный кризис был во ( Read more... )

( Read more... )

Одним из самых известных автомобилей Второй мировой войны является Dodge WC-51. Семейство Dodge T214, куда входила эта машина, стало одним из самый массовых, всего таких автомобилей выпустили больше 250 тысяч. Между тем, появилось оно не из неоткуда. Чтобы создать самый известный и массовый автомобиль в своём классе, Fargo (именно тут выпускали ( Read more... )

Про так и не доказанную на 100%, но довольно убедительно звучащую версию происхождения дизайна одного из наиболее влиятельных автомобилей в истории, который в своё время спас компанию «Форд» от неминуемого краха (согласно широко распространенным утверждениям).

К дизайну «Форда» 1949 модельного года всегда возникало немало вопросов: будучи ( Read more... )

( Read more... )

( Read more... )